嗚呼、パノラマカー

昨年12月定期運行を終了した名鉄7000系パノラマカー、最近ではイベントで姿を見ることが出来ます。実は先週土・日曜日名鉄常滑線においてイベントが行われました。今年中に完全引退はしますが、さまざまなイベントが行われています。この日も撮影に出かけるとはるか彼方からミュージックホーンを鳴らしながら目の前を通過していきました。私が鉄道好きの原点を導いてくれた7000系・7500系パノラマカーに感謝です。昨年何日かに分けて撮影に出かけましたが、最近パノラマカーの貴重な資料が出てまいりました。いつまでも見守ってあげたい限りです。

明知鉄道極楽駅と極楽寺跡

昨日に続き今日は、実際に存在していた極楽寺跡へ向かいました。駅ホームからも案内板が出ており、現地までおよそ400ｍ程の所でした。この日は大雨の中も訪問だったので、途中森林伐採工事の関係で道は泥濘状態で最悪でした。でも所々に矢印で表示されていたため行きやすかったです。この極楽寺跡は調べによると平安時代末期から室町時代ぐらいまであったお寺で現在は跡地の記念碑と五輪塔があります。どうも民衆のお寺だったようです。数多くの遺物も発掘されたとか・・・。今回訪れた恵那市岩村町は時間を見つけて細かいところまで散策すると奥が深いです。今回の訪問は明知鉄道さんに教えてもらったことから始まりました。極楽駅開業時に発売された記念乗車券はとてもいい感じです！！今年は都会電車よりも田舎のローカル線でゆっくり楽しみ、癒されたいなあと思いました。本当に奥が深いんです！！それではまた・・・

明知鉄道極楽駅

今日は大雨の1日でした。恵那方面へ行く機会があったので昨年12月25日に開業した極楽駅へまいりました。ホームは愛知地球博開業時、愛知環状鉄道の当時万博八草駅のホーム拡張に使われたものを再利用されており、駅名も昔存在していた極楽寺（明日投稿予定）から由来されました。駅周辺もスーパーや、日用雑貨店などがあり、賑わっていました。いつか近いうちにゆっくり明知線全線で旅をしたいです。

快速ムーンライトながら

昔、大垣夜行電車が当時165系や113系車両が活躍しており、のち快速ムーンライトながら373系特急型車両が登場しました。しかし残念なことで今年春のダイヤ改正で定期運行から姿を消しました。昨年から寝台特急を撮った後で同じく何度か撮りましたが、撮影中車窓を見ますとかなりの乗客がお見えでした。立っていらっやる方々も何人か見え、すごく人気があることがよくわかりました。私はよく大垣発の夜行東京行を見たことがありました。先ほども少し書きましたが、本当に当時は113系や165系が使われまして、確か岡崎辺りまで各駅停車した後、快速運転で東京まで運行したことを覚えています。今では車両も変わり快速ムーンライトながらとして運行し、大型連休の時は臨時でＪＲ東日本所属車両までが活躍をしていました。これからは混雑時期のみの運行で停車駅も見直され、車両もＪＲ東日本所属車である183系や189系に変わるそうです。定期運行廃止なんてもったいないような・・・！！

「快速ムーンライトながら 」

div style="font-size:10px; margin:0 0 3px; color:#333;">「快速ムーンライトながら 」

ありがとう、寝台特急「富士・はやぶさ」号

2009年３月13日運転最後の日を迎えました。廃止の話を１年前に知りまして、昨年４月から土日限定でよく撮影で足を運びました。撮影初日は緊張のあまりか手が震えたりしまして、上手く撮れなかったり、時にはカマの故障でダイヤが大幅に遅れた日もありました。春は出会いもあれば別れの時もあります。１年前のこの日も寝台急行「銀河」号が姿を消しました。さらに2005年には寝台特急「さくら」号が姿を消しました。私が就職で名古屋に出てきた時、当時はたくさんの寝台特急が活躍していました。東海道線を通る寝台特急では「みずほ」「あさかぜ」「出雲」「さくら」「富士」「はやぶさ」「瀬戸」を記憶しております。そして、更に昔は「紀伊」や名古屋発の「金星」号が活躍していたことを資料を通して知っていました。私の会社では地方出身者が多く、特に九州方面の方が多いです。最近職場で寝台特急の話をしておりまして、昔集団就職で利用されたことを話していました。当時は新幹線もなく、夜行列車が主でした。高校を卒業して親元を離れ、都会生活のことを年配の先輩たちは話てくれました。たくさんの思いがあった寝台特急、お別れが近いと感じたこの１週間、いつもは朝早くから、撮影をしていましたが、時間を夜に変え駅ホームから見守りました。やはり同僚の話が聞いたのか撮影中、「いつまでも残ってくれ」という思いが強くなりました。寂しいです。時代の流れで仕方がないかもしれませんが、残念です。でも長年の走行に感謝をいたします。「さよならは」言いません。「ありがとう」この一言です。ちなみに本日東京駅到着した寝台特急の客車は後日大分車両区廃車回送され、カマは下関機関区の所属なので下関へ戻るそうです。品川23時25分発で名古屋は明け方の４時過ぎに通過予定です。お疲れさまでした。

室生寺訪問

いつも鉄道関係ばかりの記事なのでたまには違うものを・・・。ということで先週有給休暇を貰い奈良県室生寺へ訪問しました。最初のきっかけはＪＲ東海のＣＭでした。「冬の室生寺は・・・」という最初から始まる言葉、そこにひかれたのがきっかけでした。奈良は京都に比べ訪問回数は片手に数えるほどしか訪問していませんが、京都は年に3回ほど訪れます。ここ奈良県宇陀市、山の中にあるお寺でとても自然の多いところです。橋を渡り門をくぐり、金堂へ行くとＣＭで舞台となったところです。普段は入る事が出来なく、今回は40年ぶりに３月2日まで特別に入ることが出来ました。平安中期の仏像でとても静かで仏様が見守ってくださる風景でした。この後奥の院や５重塔へも参りましたが、山の中の静けさと自然がとても癒してくれました。

   

訪問後は近くの老舗旅館橋本屋で山菜料理を食べました。動物や魚類を一切使わない精進料理で特にとろろ汁は何とも言えない味でした。旅館の方に聴くとちょうど１年前に室生寺の取材があり、たまたま雪が降り積もったそうです。ＣＭや新聞の宣伝効果は強いですね！！