2008年を終わるにあたり

今年も残すところ数時間となりました。この１年間たくさんの方々にアクセスを頂きましてありがとうございました。心より感謝を申し上げます。私自身、今年は三岐鉄道から始まりまして、最後は名鉄電車で終了となりました。思えば鉄道撮影を始めて3年が経ち、この夏には念願の一眼レフを購入することが出来ました。新しい車両が登場すれば長年毎日のように活躍してきた車両とお別れすることもありました。また旅先で、知り合いの方を作ることもできました。ありがとうございました。来年は、どこからスタートを切るかは未定ですが今年以上に動きたいと考えております。本当に皆様ありがとうございました。下の写真は今年の秋、大井川鉄道家山駅で撮ったものです。それではよいお年を！！

ありがとう！！名鉄パノラマカー③（最終）

昨日に続き今日は最終です。今年は新しく登場した1700系車両や瀬戸線4000系車両の登場がありました。また逆にパノラマスーパー1000系や名車7000系パノラマカーやモノレールとった象徴であった車両が姿を消していきました。時代の流れでやむ終えないことかもしれません。また世の中では０系新幹線も44年間の活動を終え引退をしました。来年はどんな撮影旅を始めようかなと考えております。特に名鉄電車は常日頃お世話になっておりたくさん撮影でお世話になりました。ただ一つ残念だったのはパノラマカーが引退と分かって１度も白帯車両を撮ることが出来なかったことです。今日は平成１３年に購入したパノラマカーデビュー４０周年の記念乗車券と１２月23日撮ったパノラマカー7000系+7700系の動画です。

↑7700系（中央）を除いて過去の車両となりました

ありがとう！！名鉄パノラマカー②

名鉄電車について少しの間記事が続きます。幼少の時、呼続～桜間でよく電車を見に出かけた時を思い出し、あれからどれだけの月日が経ったのだろうか？と思い、現在ブログを書いている中でも、吊り掛け音が懐かしくよみがえってきます。当時活躍していた7300系、5200系や5500系、5000系、パノラマＤＸ、パノラマスーパー1000系もいつの日か姿を消していきました。時代の変わる中、名鉄の象徴である「赤い電車の存在が薄れていくのでは」と思いました。私は今回写真を撮る時、パノラマカー車体だけではなく、遠くから運転士さんの下りてくる姿も納めました。次回は最終章です。

　　　　　↑　岩倉駅にて

　　　↑須ヶ口駅にて

↑須ヶ口駅より新川車庫を眺める　隣は同日に引退したパノラマスーパー　1000系

ありがとう！！名鉄パノラマカー①

12月26日付けで定期運用を終了した名鉄7000系パノラマカー。私が小さい時鉄道好きに導いてくれました。当時親戚が呼続にあり、いつも名鉄電車を見に行くのがとても楽しみでした。しかし、呼続駅は普通電車しか止まらなく、当時運用されていた特急・高速・急行はパノラマカーが主体で準急や普通はかなり古い車両が使われていました。また小学校のクラスの仲間が当時新岐阜～東岡崎までパノラマカーに乗ったことを聴いた時、非常に羨ましく思い私には遠い未来乗物に思えました。実際パノラマカーに初乗車したのは高校３年の時で、当時犬山遊園～新名古屋間で当時急行内海行でした。この時意外なところに車掌室があることに気付き、社会人となり名古屋へ出てきたときは、名鉄電車を乗る時はパノラマカーをよく選んでいました。名鉄の象徴です。

↑↓幼少のころ、よく見に出かけた場所（呼続～桜間）

定期運用終了7日前に撮影（山王～名鉄名古屋間）

名鉄モンキーパークモノレール線②

まもなく見納めです。48年間走行してきた名鉄犬山モンキーパークモノレール線、この間乗車したした時犬山遊園駅では開業当時から現在までの様子が紹介されていました。東京モノレールのモデルにもなり、たくさんの方が訪問されていました。思えば今年の正月に犬山へ訪問した時はかなりにぎわっていました。ありがとう

   

名鉄モンキーパークモノレール線①

今年の12月28日付けで廃線となる名鉄犬山モンキーパークモノレール線が間もなくその役目を終えようとしています。7000系パノラマカーとほぼ同じく48年間走り続けました。やはり利用客の減少や車両の老朽化でやむおえない廃線決定でした。私はまだ一度も乗ったことがなく今回上手く時間が取れ関係乗車することが出来ました。駅は成田山と終点動物園で乗車時間は5分ほどでした。少しの間「名鉄モンキーパークモノレール線」のタイトルが続きます。もし利用される方は、なるべく平日をお勧めします。運行ダイヤは、夕方までしかありません。今回の動画は、犬山遊園駅から終点動物園までです。

０系新幹線

高度成長期の象徴、また夢の超特急だった0系新幹線が昨日11月30日引退をしました。私は東海道本線沿線に住んでいるので、ＪＲ東海としては平成１１年に引退をしました。思えば初めて乗った新幹線が0系で中学の修学旅行の時でした。当時、「こだま」号しか止まらなかった岐阜羽島から東京まで乗ったことを覚えています。当時は100系新幹線も走っておりで0系は少し古いイメージがありました。しかし、今となれば乗車して悔いはありませんでした。ここに出てくる写真と動画は2001年博多駅で撮影したものです。特に動画は今から10年ほど前のデジカメで撮ったため上手くいきませんでしたが、この時が0系最後の撮影でした。時代の流れなのでしょうか？今月は名鉄パノラマカーとモノレールの引退そして来春は寝台特急「富士・はやぶさ」号の引退も決まりました。さびしい限りです。